Acheter un monocycle
Les monocycles standards que vous pouvez acheter chez nous sont adaptés à la conduite sur les places et dans les rues. C'est la base pour éventuellement continuer avec Extreme Unicycling. Dans les disciplines de monocycle de montagne, de trial, de street ou de flatland, les forces exercées sur le monocycle deviennent beaucoup plus importantes. Nous avons des modèles spéciaux pour cela.
Quelle taille de monocycle dois-je choisir ?
Lors du choix d'un monocycle, la longueur des jambes est déterminante. La longueur de jambe est la distance mesurée à l’intérieur de la jambe, de l’entrejambe au sol. Pour un monocycle, il est indiqué à quelle longueur de jambe il convient.
Taille du monocycle - Entrejambe minimum
12" 48cm
16" 55cm
18" 58cm
20" 61cm
24" 68cm
26" 74cm
36" 84cm
Muni 9"/20" 64 cm
Muni 24" 77 cm
Muni 27,5" 81 cm
Muni 29" 76 cm
Monocycles hauts 67 cm
Les origines du monocycle
Au XIXe siècle, il n'existait pas de monocycles, ni même de vrais vélos, mais il existait un bicycle haut. Un high bi est une très grande roue avec des pédales et une toute petite roue arrière.
Lorsqu'un pilote freinait trop fort sur un Bi élevé, la roue arrière décollait du sol. Certaines personnes ont essayé de rouler sur la grande roue le plus longtemps possible et on a découvert que la petite roue à l'arrière n'était pas nécessaire pour continuer à bouger. C'est ainsi qu'est né le monocycle.
Juste une roue
Dans les cirques, les gens roulent souvent sur une seule roue. Donc sans tige de selle avec selle. Le cycliste se tient debout sur les pédales et maintient la roue plus ou moins en équilibre avec le bas de ses jambes pendant qu'il fait du vélo. Le monocycle sans selle n'a aucune pièce mobile, à l'exception des pédales.
Le monocycle Standard
Vous débutez le monocycle sur un monocycle standard. Celui-ci a généralement une jante de 16, 18, 20 ou 24 pouces. Le monocycle a un axe standard de 92 mm, des manivelles en acier de 127 mm, des pédales en plastique, une jante en aluminium ou en acier à simple paroi, un cadre à épaules tombantes, un blocage rapide et une selle dure et « classique ».
Le monocycle Freestyle
Le monocycle freestyle est une version améliorée du monocycle standard avec une roue généralement de 20 pouces. Un monocycle freestyle a un axe lourd, 92 mm ou 100 mm selon les préférences du cycliste. Les manivelles mesurent 80 mm à 114 mm et sont en acier ou en aluminium. Les pédales sont en plastique. Les jantes Freestyle sont à double paroi. Le cadre a une couronne plate. De plus, ces monocycles sont équipés d'un collier de tige de selle à double boulon et d'une selle plate avec barre à ressort.
Le monocycle de course
Un monocycle de course est un monocycle léger doté d'une roue de 24 pouces, dont la taille des pneus ne peut pas dépasser 25-559. Les manivelles ne doivent pas être inférieures à 125 mm. Il n'y a pas de poids minimum pour le monocycle.
Le monocycle à distance
Un monocycle pour parcourir de longues distances a souvent un pneu de 36 pouces. Il s’agit actuellement du plus gros pneumatique fabriqué. Des courses sont également organisées sur monocycle de distance, par exemple le 10 km ou le marathon (43 km)
